清澄白河，位於東京都的「江東區」，過去一直背負著「下町」邊緣印象，從周邊的佛具店、墓地就可觀察出來。近年來則因為「Blue Bottle Cafe」藍瓶子、「The Cream of the Crop Coffee」等知名咖啡館與時髦雜貨店的設立，擺脫刻板印象，成為年輕人喜愛的東京散步景點之一。
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山梨露營車Day6–小金井公園、吉祥寺-幸福鬆餅(二次造訪) @ 過期牛奶
小金井公園，位於玉川上水引水道上，面積約80公頃(是日比谷公園的4.9倍、上野公園的1.5倍)，是一處佔地非常廣大的公園。公園內除了有坐落各處的草坪外、植物林、櫻花園外，還有設施豐富的兒童遊戲廣場、射箭練習場、SL(C57型)列車展示場，以及包含了16面的網球場，是都立公園當中規模最大的公園。
山梨露營車Day4–小田貫濕原、富士芝櫻祭、富士五湖（經本栖湖、精進湖、西湖、河口湖、山中湖） @ 過期牛奶
雖然不是第一次看到富士山，從飛離成田空港的班機上，從箱根芦ノ湖的游湖船上，都有機會看到那熟悉身影的富士山。但今天繞經富士五湖區，經過不同的視角看富士山時，都會因為更清晰、更雄偉的山勢，讓我在讚嘆的同時更帶了點敬畏之意，果然有「日本聖山」的氣勢。
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山梨露營車Day3–萌木之村(下) 、清泉寮 @ 過期牛奶
清泉寮，於西元1938年是由基督教派的青年運動團體聖徒安德魯同窗會作為訓練場地而創設的。地處海拔1380公尺，被富士山、秩父連山、南亞爾卑斯山脈和八岳四面所包圍，在此可以一覽這些群山美景。
清泉寮：https://www.seisenryo.jp/
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山梨露營車Day5–戸田酒販、不動茶屋 @ 過期牛奶
早安!!富士山。結束五天日繞著富士山跑的行程，就要在山中湖邊結束了。由於今天是移動日，要一路奔回成田空港的租車公司。
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山梨露營車Day2–JR清里駅、JR野辺山駅、萌木之村(上) @ 過期牛奶
清里，曾經在1990年代風光一時，今天卻是呈獻這種蕭條景色，甚至有廢墟之稱，只留下街道兩旁空蕩蕩的歐式建築物，與輕井澤人氣沸騰的境遇截然不同。這裡店員不會叫賣，店家不會播放影響情緒的流行音樂，遊客能放鬆心情的散步在美麗街道，這就是我來這個小鎮的原因。
山梨露營車Day1–Rentacan成田国際空港、JR清里駅 @ 過期牛奶
五月的山梨縣，已不見冬季的蕭瑟，而是枝葉冒出新綠的時刻。此時的富士山僅剩下山頂殘留著像是糖霜般點綴的白雪。氣溫上，除了早晚偏涼需要添加外套外，白天都是涼爽宜人的氣候，是非常適合的季節。
然而特別的是，這次的旅行採用了「露營車」當作主要的交通與住宿手段，雖然日本自駕已不是第一次，但駕駛露營車、睡在露營車上，卻是連台灣都沒有過的經驗。
我個人一直對露營這件事提不起興趣，但我知道這種「移動城堡」的新奇旅行方式，絕對會是小朋友們印象深刻的體驗。
對於露營車興趣的朋友，可參考我另一篇：2018-日本山梨縣-露營車-自駕經驗分享
日本山梨縣-露營車-自駕經驗分享(經成田機場、清里、富士山、河口湖、山中湖) @ 過期牛奶
旅行，是「生活方式」的改變，不變的是，每天仍會因孩子們的生活瑣事而理智線斷裂…(起頭就先假文青)
這次選擇「露營車」旅行的原因
雖然這是一篇「露營車」旅行的分享，但其實我並不是一個熱愛「露營」的人，凡事都要自己張羅，甚至連摸黑洗澡上廁所也都是一件考驗。
然而這次行程多半是貼著富士山腳跑，周邊的景點飯店房價自然也因富士山的盛名而居高不下，一個晚上幾乎是八九千台幣起跳，就算是一泊二食，帶著兩個小麻煩也沒那個閒情逸致，加上還要考慮景點間的交通移動方式，所以大膽決定這種連在台灣都沒試過的「露營車」旅行方式。
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日本北海道–自駕經驗分享(經札幌、旭川、美瑛、富良野、星野渡假村) @ 過期牛奶
北海道的視野遼闊，路上車輛不多，是個很適合以開車方式旅遊的區域。分享一下這次的租車方式與花費，可以花點時間看一下最後費用，相信你會對開車遊北海道更有興趣。
租車平台：http://car.hokkaidotour.net/
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日本北陸–自駕經驗分享(經名古屋、松本、上高地、飛騨高山、白川鄉) @ 過期牛奶
寫在前面： 內含過路費陷阱說明
有些人把北陸設定為日本自由行的進階班，最主要的因素在於景點分散，交通不便。尤其對於親子旅行來說，兩個孩子加上兩個大行李箱，外加一個推車，想到巴士、火車間家當的搬運，腳就軟了一半，畢竟帶上孩子是無法當帥氣的背包客阿。
以開車代替大眾交通工具成為這次北陸行的主要移動策略，接下來分享一下北陸自駕的心得。