夏季的馬祖儘管陽光耀眼，但氣候穩定、風光明媚，正是當地觀光的旺季。前往馬祖可選擇搭船或搭機，由於去年4月(2023年)才剛啟航的「新臺馬」，有著嶄新的硬體設施，舒適的臥鋪船艙，加上適逢今年(2024年)是東引島上「東湧燈塔」建塔點燈的120年，不管是船行間或是東引島上，都有著相關慶祝活動。儘管從基隆港啟航至東引島，航程耗時約8-10小時，但大夥還是對這次的船行初體驗感到超級興奮。
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基隆港西岸碼頭登船出發
提供一張全港通官網上的「新臺馬」的登船處，候船及登船地點皆位於與基隆車站同一側的「西岸碼頭」。
第一站就是前往基隆車站，沒想到大廳就有「黃阿瑪的後宮們」迎接我們。
儘管是一趟六天的連日行程，但夏日衣物輕薄，是挑戰不提行李廂輕裝旅行的好機會。
走出基隆車站，醒目的地標「皇冠商業大樓」就在眼前。
距離報到、開船還有好一段時間，於是我們跑去「基隆廟口」找晚餐囉。
外帶廟口的必買小吃「螃蟹羹」，但不管是羹或是油飯，個人都覺得顯得普普。
反倒是這攤鐵板上的米腸炒香腸，切片後在鐵板上吱吱作響，焦脆的口感搭配大量嗆味的青蔥，超滿足的。
買完晚餐後，回到車站前的「國門廣場」，前往「基隆港西岸旅客中心」報到登船。
左前方的建築物就是「基隆港西岸旅客中心」，而右方那艘大型的藍白色巨輪，就是今晚的主角「新臺馬(NEW TAIMA)」喔。
整艘「新臺馬」全長達101.5公尺，寬度有16公尺，含貨艙共有四層船艙。雖然塗裝沒甚麼特別，但雪白的船身看起來相當乾淨。
我們首次搭這麼大的船出遊，跟大船合影拍照是一定要的啦。
前往旅客中心報到。
搭乘手扶電梯前往二樓的報到大廳，進行國內線船班的報到，沒想到國內旅行也能有出國check-in的感覺。
旅遊旺季的「新臺馬」幾乎是天天一位難求，建議出發前上網完成訂票。出發當天可以選擇在「國內線報到」櫃台取票。
或是利用現場的取票機自行取票。
利用取票機取票時，記得要帶上身分證(成人)或健保卡(兒童)做掃描確認喔。
取票完成，接著就是等待登船檢查的時間了。
二樓的候船室相當寬敞，可以舒服的享用廟口買回來的夜市晚餐。
二樓國內線的登船入口旁，還有一間兒童遊戲室，如果小朋友不耐久候可以帶來這裡放電喔。
雖然遊具不算豐富，但如果認真將每個小遊具把玩一下，也是可以消化不少時間。
這張是全港通官網上當時的航班，從基隆直達東引的雙日航班，開航時間是晚上22：30分，大約隔日06：00抵達東引，全程約8個小時。
大約開航前一小時就可以準備登船檢查了，雖然排隊人龍看起來很長，但檢查程序不複雜，因此消化得很快。
通過安檢後，開始要登船了，這條路走得很是興奮呢。
公共空間與設施
「新臺馬」一共有四層船倉，最下方屬於的CF貨艙，可搭載小客車、遊覽車及冷凍貨櫃等，往上的1F~3F樓層則有386個臥鋪及256個座位，全船共可載運642名旅客。
這就是CF貨艙層的景象，超大空間幾乎就跟一座足球場一樣，而且開放付費搭載小客車，或許下次可以考慮自駕遊馬祖喔。
另外，CF貨艙也有好幾座的行李櫃，提供大型行李箱的寄放，但由於是開放層櫃，貴重財物還是要隨身攜帶。
從「新臺馬」的船籍資訊看來，這艘船屬於滾裝客船，也就是渡輪的意思了。
雖然「新臺馬」功能上屬於RO-RO(Roll-on/Roll-off)的渡輪，但燈光明亮、環境整潔，加上東湧燈塔120周年精緻的海報設計，登船的第一印象就是這艘渡輪也太美了吧。
首先這是位於1F層中間位置的服務台，周圍有販賣機、飲水機、休息座椅等設施，也是整艘「新臺馬」最大的室內休憩空間。
當船隻行駛到外海時，沒有LINE沒有Youtube，一切只能靠船上的衛星網路，傳送文字簡訊。
恰巧碰到東湧燈塔120周年慶祝活動，服務台貼出的臨時公告，預告隔日凌晨04:50將會釋放海上煙火喔。
服務台旁邊餅乾、泡麵、飲料販賣機，對於八個小時的漫長航程來說，這兩台販賣機足以媲美巷口的便利商店。
同樣是服務台旁的另一角，設有兩張溫馨的休憩小沙發，牆上的大螢幕則顯示目前船隻定位的海圖資訊。
停泊在基隆港西岸的「新臺馬」，稍後將乘風啟航囉。
接著從這道樓梯前往2F船艙。
就在樓梯轉角處，有面利用「新臺馬」視覺印象，拼貼而成的馬賽克磚牆。
另外，或許是因為「新臺馬」是委由日本九州三浦造船建造的原因，在某處牆角看到這幅「長崎船舶裝備株式會社」贈送的花飾，也相當的優美呢。
除樓梯外，居然還有電梯！這對於行動不方便或有大型行李的遊客來說，相當貼心。
2F設有全船唯一的小型販賣部兼咖啡廳，旁邊還有一座可容納四人的吧檯長桌。
販賣部營業時間分別有以下三個時段：
1.07：30 AM ~ 10：30 AM(早上)
2.12：30 PM ~ 14：00 PM(中午)
3.22：30 PM ~ 23：00 PM(晚上)
販賣部的價目表，老實說不管是咖啡還是啤酒，價格都有點高，建議是自行準備比較划算。
冰箱中有販賣的啤酒類型。
冰櫃裡頭有果汁、水果果凍及各種口味的切片蛋糕，雖然這些商品不算稀奇，但能在台灣海峽嘗上一口黑森林蛋糕，也算是解鎖人生成就吧。
只要是營業時間，現場必定是高朋滿座、人聲鼎沸。
另外「新臺馬」的洗手間設備都非常新穎，免治馬桶已算是標配，像極了日本飯店的感覺，船上甚至還有一座超大間的無障礙廁所。
戶外空間的部分，1F~3F船艙的左右兩側甲板，不僅可欣賞遼闊海景，同時設有樓梯可方便穿梭樓層。
最後，如果找個氣氛愜意、聊天時又不打擾其他遊客的空間，建議可以來到3F層船艙，並向船尾走去。
位在船尾處有一座長椅景觀區，就十分適合跟好友們小酌的同時，還能欣賞浪漫的海景喔。
從船尾欣賞絢麗的基隆港夜景，氣氛非常浪漫對吧。
「新臺馬」啟航出發囉。
拍一段「新臺馬」夜間駛離基隆港的縮時影片。
臥鋪及座艙開箱
當船隻駛出基隆港沒多就，遊客就開始回到船艙，準備度過今夜的海上時光。
各位當初在預定船票時，一定會有對應的艙等區域，例如這趟我們全家預訂了1F-B區的臥鋪，共一張親子床，兩張單人床。由於導引指標很清楚，很快就能找到對應臥鋪位置。
這就是位於1F的臥鋪區，如照片所見，走道空間十分有限，因此如果有大型李行，建議還是放在CF貨艙層的行李櫃上，讓走道淨空，不僅方便也比較安全。
臥鋪分屬有上下兩層，雖然上下床還得爬個樓梯，但我個人還是比較喜歡睡上鋪，不僅較為安靜，也能遠離地板上鞋子傳來的異味。
這張編號03就是我今晚的歸宿，分配到上鋪床，超開心。
床頭有顆方形的小夜燈，還有一個電源插座可以充電喔。
而床尾則有一顆保險箱，如果擔心睡覺時無法照顧到錢包、手機，或許這顆保險箱就派上用場(旁邊有使用教學，照片沒拍到)。
至於臥鋪床長度的部分，以我182公分的體長來說，就算躺平腳伸直也不會碰觸到床尾牆面，雖稱不上十分舒適，但以短暫過夜來說，空間是絕對足夠的。
接著就是親子臥鋪的開箱了，以空間大小來說，床鋪長度與單人床是相同的，差別就在於床寬。
親子臥鋪的床寬足以擺放兩張枕頭，幾乎是一張雙人床的規格，如此的空間表現就相當充裕了。
哥妹倆睡親子臥鋪，看得出來他們兩個相當開心。
而位於船艙的2F~3F，設有座艙席位，顧名思義就是「座位」而非床位，但即便如此，座艙的椅子功能豐富，可抬腳可斜躺，相當舒適。
如果你希望保有隱私，有更舒適的航程體驗，「新臺馬」還設有8間貴賓艙，每艙為4個臥鋪，並有獨立的洗手台及沙發休憩區。(照片取自全港通官網)
更頂的是照片中僅有4間的頭等艙，床位加舒適，空間更加開闊，還有大面景觀窗，與飯店房間幾乎相差無幾了。(照片取自全港通官網)
當船隻駛出基隆港，進入暗無人煙大海時，多數遊客們就自動進入就寢狀態。航程中「新臺馬」船身還蠻穩定的，只有輕微的左右搖晃，類似如搭火車般的晃動，除此之外就沒有其他不適應的地方了。
東湧燈塔海上煙火
或許「海上煙火」這活動實在是太新鮮了，即便經過一夜的搖搖晃晃，大家還是準時4:30起床到右側甲板上等待。
為了配合施放，船隻特別降下速度緩慢航行。沒多久，位於東引島半山腰上的「東湧燈塔」就出現在我們前方。
煙火準時在4:50分施放，好笑的是，原以為會是一場壯觀的高空煙火秀，沒想到只是一支海上的仙女棒。
鏡頭拉遠一點，對比這片大海，這海上煙火放的似乎有些寂寞。
即使煙火效果沒那麼震撼，不過這一搓小煙花還是很盡責的完成自己的工作，也給東引鄉公所鼓鼓掌喔。
煙火施放完畢後，恰好就是迎接海上旭日的升起，這趟「新臺馬」的航程，帶給我許多過去不曾的體驗。
抵達東引島中柱港
大約早上6:00天剛亮，「新臺馬」就開始接近東引島的中柱港，拖船也開始靠近船身，協助進港作業。
眼前就是我們今明兩天所棲身的島嶼，右側東引島左側西引島，中間則是一條填海而成的道路。
從「新臺馬」船首的大嘴巴下船登島。
首次踏上馬祖的土地，前方三個大字「中柱港」，雖然有著嚴肅的戰地氣氛，但周圍滿是忙碌載客的小巴，十足的度假氛圍。
隔天東引島前往南竿島
隔天一早準備向東引島告別，「海角民宿」的主人帶著我們回到「中柱港」，繼續搭乘「新臺馬」前往南竿島。
看到「旅客候船中心」已經是滿滿等著上船的旅客。
與基隆港登船方式不同，沒有空橋，而是直接走進「新臺馬」的大嘴巴，又是一個新鮮的體驗。
從東引到南竿大約要兩個小時，因此選擇座艙也能很舒服的度過這段航線。
這段時間除了補眠外，還能優閒的享用民宿老闆娘準備的愛心早餐「鮪魚烤土司」。
即將抵達南竿島的「福澳港」碼頭，馬祖的天空好美好藍。
抵達南竿島時，特別早點到CF層等待船首的變形開口。
體驗心得
結束這兩趟長短航程的「新臺馬」體驗，第一印象就是船上設備相當新穎，臥鋪或座椅的空間質感優異，加上這兩天航行時氣候穩定，搖晃程度很小，體驗起來相當舒適，公共空間的設施(咖啡廳、販賣機、WiFi(衛星網路)等)也一應俱全。
雖然基隆到東引航程就要8小時左右，但夜間啟程時能欣賞華麗的基隆港夜景，早晨在徐徐海風的吹拂下靜待海上日出東升，與搭乘飛機是截然不同的旅行感受。
因此，作為此趟馬祖行程美好的第一站「新臺馬」，似乎已能預感，後續將會是一趟美好的海島旅程。
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