茨城縣，雖然被日本民眾自己評選為缺乏觀光魅力的縣市，其實只要稍做功課，還是可以發現這裡有好多的美景美食值得去體驗，例如「筑波山」、「袋田の滝」、奥久慈鮮紅蘋果、茨城「安康魚鍋」等等。無奈的是，景點的分散，公共交通不便限制了這裡的觀光發展，於是開車成為茨城縣旅行最好的方式。
為了留下茨城機場入境的觀光客，茨城機場推出了「茨城機場1000円租車優惠」，48小時內只要3000円的租車費用，對於打算在茨城縣觀光的外國人來說，絕對是超級划算的優惠。各位入境茨城機場，別再直奔東京市區，下次選擇在茨城縣漫遊數日，享用這裡甜美的水果，感受熱情迎接觀光客的茨城縣民吧。
文章目錄
茨城機場1000円租車優惠-活動持續至2023/3/31年
活動網址：「用1,000日元，租車遊覽茨城」
活動內容：
活動期間內2019/04/01~2020/03/31，利用茨城機場入境日本，並且在茨城縣境內住宿一晚的旅客，可享有Toyota租車最初24小時(最大48小時內)基本料金的優惠價格。
參加資格：
A.限TOYOTA官方租車網站預約用車，且茨城機場門市取車。
中文官網：TOYOTA租車
日文官網：トヨタレンタカー
B.限於茨城機場「入境」的航班，於航班抵達「當日」租借車輛，且旅行期間內於茨城縣境內住宿一晚的旅客。
租還車時所需文件
根據以上條件，整理一下租還車時所需要的文件：
租車手續：
1.乘客護照 2.乘客當日入境機票存根 3.駕駛人國內駕駛執照正本4.駕駛人駕照日文譯本(各監理站申請，一份100元，效期一年)
還車手續：
茨城縣境內住宿設施領收書或住宿證明書一份
(若旅程中有多家茨城縣境內飯店領收書，只需提供一份給門市人員過目即可)。
注意事項：
A.全車配有「中文」導航系統，實際上路時發現，連語音提示也是中文喔。
B.若需使用ETC卡時，卡片租借費用324円/租借一次。以茨城縣來說，最常使用的應該就是南北向的「常磐自動車道」了，因為ETC在假日(週六、週日)使用自動車道繳費有不錯的優惠，平日則與人工收費相同，這點可以在評估自動車道使用日期後，再看看是否需要臨時租用ETC。
C.自茨城機場取車後，可於茨城縣境內任何Toyota租車據點歸還，且無須額外費用，這點優惠就非常吸引人阿。熟悉租車流程的人都知道A地取車B地還車，會需要支付一筆不小的費用。若是以我這次茨城縣的路線來說，從茨城機場取車後，就可以直接選擇在水戶市的門市還車，再安排鐵路或其他市區交通方式，對行程的安排上就有很好的彈性喔。
D.車輛使用超過48小時之後，基本料金恢復為標準定價。像我們一家四口來說，48小時優惠下來只要3000円(最初24小時1000円 + 後續24~48小時2000円)。
註：根據茨城機場最新優惠訊息，適用於2023/03/31前
E.指定車型或追加配備(如安全椅)另外收取費用。為了放下29吋 * 1 + 20吋 * 1 + 一台幼兒輕便推車，我指定了TOYOTA Corolla AXIO(カローラアクシオ)這種有後車箱的P1車型，另外我也指定了一台幼兒安全椅(チャイルドシート)，當然這些就會指定車型與追加配備的費用。
交車過程
原本為軍用機場的茨城機場，腹地本身不大，完成入境手續，拿到行李後，馬上就是國際線與國內線出境手續大廳。
「TOYOTA茨城機場」門市就在機場的左側直走到底。
很明顯的「黑貓宅配」與「TOYOTA租車」標示。
與接待人員表示要取車後，出示稍早提到租車手續文件，加快作業程序：1.乘客護照 2.乘客當日入境機票存根 3.駕駛人國內駕駛執照正本 4.駕駛人駕照日文譯本(各監理站申請，一份100元，效期一年)
或許是接待小姐有問我之前是否有日本駕駛經驗吧!!，在我回答「有」之後，開始還有點緊張的接待小姐與交車技師開始都有了微笑。果然，後續的自動車道付費使用說明、求救電話、車輛檢查、導航機使用都用飛快的速度完成。
至於ETC卡的部分，考量到只有第二天週一的平日會使用「常磐自動車道」，使用ETC付費並沒有比人工收費便宜，所以就不租用ETC卡了。
接著交車技師就帶著我們去取車了，這台白色的TOYOTA Corolla AXIO(汽油版,2017.10月出廠)，接下來會陪伴我們一家四天囉。
從車輛保險日期2017/11/10看來，應該是2017.10出廠的少年人沒錯。
來看看車輛狀況，，看看這輛車在外觀或內裝上，是否就已有損壞，為了避免後續糾紛，這點一定要仔細檢查。
像這台白色AXIO的前座左側車門就有一個凹洞，一開始技師還晃過，還好我提醒了他，免得還車時講不清。
這次第二次開到AXIO了，但前次在2017年時北陸旅行遇到的咖啡色AXIO印象並不好，噪音大，馬力差。
不過後車箱空間非常好用，就小型轎車級距的車型來說，要放下29吋 * 1 + 20吋 * 1 + 一台幼兒輕便推車的，應該就屬這台車了。
另外我觀察到這台AXIO還配有「車道偏移」、「車距警示」這兩項主動安全警示功能，安全性大增喔。
導航機的部分，已經設定成中文了，但即便如此，骨子裡還是台日文為母語的機器，所以別以為他看得懂「注音」阿。出發前，請先把目的地的「1. 電話」或「2.MapCode」查好。我個人是習慣用MapCode，畢竟有些景點是不會有電話設施的，至於如何查詢MapCode，未來我會也篇文章來說明的。
TOYOTA租車還提供了導航機的使用說明，這點倒還蠻貼心的。
車輛檢查完成後，技師就會簽下這一份「車輛狀況檢查清單」，剛剛被我點到的車門凹洞就會記錄在這張清單上。
起算里程：17,616KM。
一切準備就緒後，駕駛員先整理好思緒，先預想右駕時，左右轉的行徑動線後，就可以慢慢上路囉。
關於車型選擇
中文網頁僅可選車輛等級
關於TOYOTA租車時的車型選擇問題，中文網頁的「常見問答」已經標明無法選擇車型，只能預定車種，如P1、HV1、P3等等。
日文網頁可以選擇車型
例如台灣人可以選擇熟悉的Corolla AXIO、AQUA、PRIUS等。這其實對行車安全與舒適度是有一定影響的，其實日文網頁預定不難，注意幾個漢字與關鍵日文字即可，後續會寫一篇日文網頁版「トヨタレンタカー」的租車過程介紹給大家。
行車路線
第一日：從「TOYOTA茨城機場」門市出發，前往「東横INN筑波研究學園站北口館」，路程40.7KM。
路況描述：離開機場時，由於是鄉間道路，車輛少，可以拿來適應右駕。進入筑波市區就，車潮就會明顯增加，但由於筑波是個新都心的角色，所以道路都很筆直寬敞。
市區道路速限與台灣相同，鄉間道路車輛少慢慢開，熟悉一下右駕開車的感覺。
這樣再進入市區時，面對交通號誌與大批車輛漸漸地就更有應變的把握。
第二日：從「東横INN筑波研究學園站北口館」 出發，第一站到「筑波山」，第二站再往「東横INN日立駅前館」，路程116KM，過程有使用「常磐自動車道」。
路況描述：進入筑波山範圍後，會有一段約2~3KM的爬坡山路，但並不陡峭，也不狹窄，小心駕駛即可。離開「筑波山」前往「JR日立駅」的路上會行經「常磐自動車道」，當天測風有點強，開小型輕自動車的朋友這點要注意一下。
來到筑波山時，「筑波山観光案内所」的一旁就有「筑波山市營第二停車場」。
以及「筑波山市營第三停車場」。
停車費用為一日計次 500円，於「筑波山観光案内所」繳交停車費。
但是從一旁的「筑波山神社 大鳥居」上開100公尺後，有一家「レストセンター筑波館支店」門口停車場，一日只要 300円喔。
這裡不僅離筑波山纜車口更近，停車費還更便宜，跟老闆娘確認價錢後，馬上跑回市營停車場，把車開上來放。
從「筑波山」前往「東横INN日立駅前館」時，會利用到「常磐自動車道」直奔北上，由於我並沒有租用ETC卡(324円/租借一次)，所以請記得上閘道時，記得往「一般」車道走，閘門前會有機器請你按出這張「高速道路通行券」，上面記載了進入的閘道名稱「土浦北」。下閘道時，一樣往「一般」車道走，將這張卡片給收費員後，他會告訴你應繳金額，完成現金繳費後就可以離開自動車道了。
第三日：從「東横INN日立駅前館」前往「袋田の滝」、「奥久慈大子休息站(道の駅 奥久慈だいご)」、「龍神大吊橋」，接著來到水戶市「東横INN水戸駅南口館」，路程117KM
路況描述：雖然今天所到之處都是茨城縣的著名景點，但平日車流少，隨著眼前的山川景色，開起來特別舒服。不過在國道349轉入國道461後的兩公里段，道路卻異常狹窄，加上又是山區道路，能夠會車的地方就很有限，開起來的確很嚇人。
不過當天看到正在開通一條大隧道工程「水府里美擴幅」，將開鑿一條8公尺的雙向隧道，預計就會在2019年完工了。
另外要提醒的是，當天下午我要進入水戶市區時，由於是下班時間，加上水戶市沒甚麼快速道路紓解車流，所以塞了約20分鐘，所以大家進出水戶市時，請慎選時間喔。
往「袋田の滝」前進
別誤會導航機帶錯路，前往「袋田の滝」時，從國道349轉入國道461的山坡道後，居然有段兩公里的單行道，嚇死人了，還好小心會車後還能安全度過。
抵達「袋田の滝」的停車場，計次500円。
一旁的小亭子寫著，「管理員不在時，請自行將停車費放入鐵盒內，謝謝!!」。
奥久慈的蘋果又便宜又好吃喔，離開「袋田の滝」後，建議可以到一旁的「奥久慈大子休息站」，聞聞這裡的蘋果香。
價格上大約與大小是成正比，不過小顆的甜度更高喔。
縣道33號的路上就會有明顯的「龍神大吊橋」標示。
「龍神大吊橋」停車場方正，很好停車，而且不需收費。
第四日：從「東横INN水戸駅南口館」出發，「AQUA WORLD茨城縣大洗水族館」、「那珂湊魚市場」、「JR大洗駅」、「大洗磯前神社 神磯鳥居」，最後於「TOYOTA水戶站南店」門市還車，路程38.3KM。
路況描述：從水戶市出發，一直到大洗市區都很順暢，但回程時，由於是下班交通尖峰時段，加上水戶市區中心少有立體快速道路對外聯繫，造成車流無法分散，所以進入市區時小塞車了一段。
一早就來水族館搶頭香。
水族館的停車場同樣也是不需收費。
「那珂湊魚市場」旁的停車場前四小時100円，後續每兩小時100円，離場時繳費。
「那珂湊魚市場」名氣響亮，不管是買魚貨或是一旁吃海鮮的遊客來來往往，停車場就顯得比較熱鬧。
還車過程
將車輛開抵達「TOYOTA水戶站南店」後，門市技師簡單檢查車輛狀況後，就請我進入店內辦理還車手續。
這時就需要茨城縣境內住宿設施領收書或住宿證明書一份，提供給門市人員確認後，就會歸還這份領收書或住宿證明。這時候也代表這四天茨城縣的南北縱走自駕旅行，安全的完成了。
結束里程：17,943KM。
自駕感想
第二次在見到TOYOTA Corolla AXIO，有種熟悉的感覺，變得很容易上手，方向盤非常的輕巧，感覺車體結構有加強，就算是山區爬坡彎路也不太搖搖晃晃，同時引擎室的隔音也變好了。與第一次的AXIO相比較，整體進步非常多，看來往後的自駕旅行，我們有更多機會再碰到面喔。唯獨油耗比起2017年的AXIO居然變差了一些，看來這一年多，孩子都長大了，而我也胖了一些喔！
費用計算
1.車資：
日幣：32,940(原始基本料金平均一日：日幣 7,740)
台幣：9,223(原始基本料金平均一日：日幣 2,244)
活動優惠後：日幣：19,820
台幣：5,448
活動優惠後價差：日幣：13,120
台幣：3,775
2.高速公路過路費： 1/21日，常磐自動車道，土浦北-日立中央：常磐自動車道2,050円 + 日立有料道路100円 = 合計2,150円
3.油料：
單價：134円/L，公升數：20.71，合計：2,775円
4.費用結算：
日幣：車資19,820 + 高速公路過路費2,150 + 油料2,775，合計24,745，平均一日6,186
台幣：合計7176，平均一日1794(匯率以0.29計算)
5.平均油耗：
起算里程：17,616KM
結束里程：17,943KM
總里程：327KM
公升數：20.71
平均油耗：15.79 KM/L
油耗與前次比較：
2019 茨城TOYOTA COROLLA AXIO汽油版：15.79KM/L
VS
2018 Nissan Vanette(MUSH露營車)：8.19KM/L
VS
2017 北陸TOYOTA COROLLA AXIO汽油版：16KM/L
VS
2015 北海道Honda Fit油電版：20.40KM/L
日本自駕經驗分享
日本北海道–經札幌、旭川、美瑛、富良野、星野渡假村日本北陸–經名古屋、松本、上高地、飛騨高山、白川鄉
日本山梨縣-露營車-經成田機場、清里、富士山、河口湖、山中湖
日本茨城縣-茨城機場租車優惠，經筑波山、日立、袋田瀑布、龍神大吊橋、水戶、大洗水族館、那珂湊魚市場
日本北海道-露營車-經十勝、釧路、道東三湖、富良野、美瑛、三笠
茨城飯店住宿分享
茨城住宿-東橫INN筑波快速研究學園站北口茨城住宿-東橫INN 日立站前
茨城住宿-東橫INN 水戶站南口
茨城住宿-SMILE Hotel 微笑飯店水戶
茨城自駕經驗分享
茨城縣-自駕經驗分享茨城遊記分享
Day1 – 魚米 – 筑波在地人氣迴轉壽司、Torisen – 深夜超市Day2 – 筑波山 – 輕鬆就能登上的日本百名山
Day2 – Sea Birds Cafe 海鳥咖啡 – 日本最美車站旁的夢幻咖啡廳
Day2 – 格子屋 – 平價安康魚居酒屋
Day3 – 袋田瀑布 – 名列日本三大名瀑，冬季限定冰瀑絕景
Day3 – 龍神大吊橋 – 飛越龍神峽的日本最大步行吊橋
Day3 – 寶島燒肉 – 平價燒肉吃到飽
Day4 – AQUA WORLD 大洗水族館 – 一起來蒐集海洋生物圖鑑
Day4 – ヤマサ水產市場壽司 – 那珂湊魚市場裡的大塊頭壽司店
Day4 – 大洗市少女戰車聖地巡禮 – 人生必修的戰車道
Day5 – 國營常陸海濱公園 – 冬季的浪漫花語鬱金香
Day5 – SAZA COFFEE 莎莎咖啡 – 傳自江戶德川將軍的焙煎味
Day6 – 偕樂園 – 日本三名園 – 江戶時期文人雅士的活動中心
Day6 – 茨城縣廳舍25樓展望台 – 欣賞水戶市夜景的最佳地點
Day7 – 水戶散策 – HUMMING ROAD 513商店街、備前堀、櫻川、千波湖
Day7 – gram cafe＆pancakes – 一日限定60份的夢幻厚鬆餅
Day8 – 茨城機場公園 – 茨城行最後一站
水戶車站周邊介紹 – 好吃好逛看這篇