自從去年在雪霸嘗試挑戰兩條林間步道，缺雙雙失敗後，心中還是有些許的遺憾。這次利用春節期間到了南投一趟，決定挑戰有台灣小百岳之稱的「貓囒山步道」。為了做足準備，甚至還規劃在日月潭車泊一晚，如此時間充裕的情況下，這次一定能挑戰成功啦。
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貓囒山步道 周邊環境
「貓囒山步道」登山口距離熱鬧的「日月潭水社遊客中心」非常近，步行約5分鐘就可以抵達，在經過「馥麗溫泉大飯店」後，右手邊分叉路就是登山口了。
整條「貓囒山步道」全長4.6公里，可分為兩個路段，第一段是從登山口到山腰間的農委會茶葉改良場魚池分場，這段路程約3.3公里，海拔從750公尺爬升到850公尺，路程較長但坡度平緩非常好走。
第二段是從茶葉改良場到中央氣象局日月潭氣象站，路程約1.3公里，海拔從850公尺，快速衝到1,005公尺，某些路段波度甚至有點陡峭，要花費不少腿力喔。
「貓囒山步道」於2006年入選台灣小百岳，編號49號，登山難易度在所有小百岳中僅屬於幼幼班的程度。原以為這次能輕鬆過關，沒想到第一天還是只完成步道第一段，鳴金收兵後，晚間選擇在「朝霧碼頭」停車場車宿一晚，隔天清晨剛好可以欣賞日月潭的日出後，先開車到茶葉改良場後，再繼續完成第二段步道。
步道第一段 茶業改良場魚池分場
沿著省道21號，經過「馥麗溫泉大飯店」後，就可以看到通往「貓囒山步道」的指示牌。
看到茶葉改良場的招牌後，就可以右轉進入登山口了。
貓囒山步道簡介，根據簡介上的推薦，山頂是欣賞日月潭日出最美的地方喔。
走沒多久就會遇到一處日式宿舍的古蹟聚落。
這群日式建築是昭和11年(1936年)，台灣總督府為了提供給山上從事紅茶研究的員工一處居住空間，於是在山腳下所興建的員工宿舍。
宿舍後方新穎時尚的大樓就是「馥麗溫泉大飯店」。
繼續往山上邁進中，步道的第一段屬於人車共用路段，所以徒步行走時要注意前後來車喔。
路旁筆直的樹林，有些許北海道白樺林的感覺。
雖然距離櫻花季還有點時間，但沿途的山櫻花也已經開了幾株。
山坡上的茶園，感覺種的挺隨興的。
任其自由生長下的茶樹有股奔放的生命力。
傍晚的日月潭天空，好美。
電線上停留許久的野鳥，就算孩子們在牠底下高聲喧嘩，牠也不為所動。
走到這裡已經很接近步道第一段的終點「茶業改良場」了。
不過，3公里的路程對妹妹來說已經算是極限。
對面山頂上的建築就是「茶業改良場」。
茶園下方有座因反射周圍茶樹，而呈現碧綠色的生態池，別有洞天的感覺。
山區天暗得很快，妹妹體力也到了終點，看來今天只能完成「貓囒山步道」的第一段。
此時發現不遠處的「故技師新井耕吉郎紀念碑」旁，可以停放車輛，於是決定明天開車上山，從步道第二段入口走起，說甚麼也要登上這座台灣小百岳。
夜宿 朝霧碼頭 停車場
最近喜歡車宿的朋友越來越多，不僅享受走到哪玩到哪的自由，對於假日一房難求的日月潭住宿來說，更多了一種過夜的解決方案。
今天要介紹的車宿點，是位於「日月潭水社遊客中心」附近的「朝霧碼頭」停車場。
位於省道台21線旁的「朝霧碼頭」，位於日月潭西側，面東時恰好是欣賞日出的好地方。
清晨時湖面偶有霧氣瀰漫，搭配因日出照射下而閃耀的湖水，彷彿仙境一般，因此有「水社朝霧」的名號，也是日月潭八景之一。
朝霧碼頭的小客車停車位，幾乎都可以面向日月潭，不用住飯店也能享受湖岸第一排的美景。
腹地廣闊的停車場，另外設有大型車停車格，不過跑日月潭的遊覽車主要是臨停為主，傍晚後幾乎就幾乎沒有遊覽車停放了。
生活機能上，停車場的一側有24小時開放的洗手間。
就算是夜間也有明亮的照明設備。
內部清潔做得很好，要在遊客眾多的日月潭要整理公共空間很不容易。認真的清潔人員，謝謝你們了。
停車場旁的一間小型湖畔飯店「日月潭．朝霧渡假餐飲小棧」。
環境介紹的差不多後，回到車上等待隔天日月潭日出的來臨囉。
當天Google結果，日月潭日出會出現在早上的 6：40分，但實際要等太陽爬上「西巒大山」的山頂，大約還有一個小時的時間。
這段等待日出的時間，也是玩弄天空色彩的最好時刻。
當太陽逐漸爬上低矮的山頭，陽光瞬間呈現散射的線條，全場等待日出的攝影朋友，馬上一陣搭搭快門聲作響。
就在早上 7：42分，終於第一次看到日月潭的日出啦。
整個日出過程非常短暫，大約2~3分鐘而已，要好好把握喔。
早安，日月潭！
欣賞日月潭的日出後，建議可以沿著環潭步道散步走走。
趁著遊客不多渡輪未開時，感受日月潭寧靜的早晨。
步道第二段 中央氣象局日月潭氣象站
離開「朝霧碼頭」後，繼續昨天未完成的「貓囒山步道」。
這次我們學乖了，直接開車到步道第二段的入口處「故技師新井耕吉郎紀念碑」，從這裡開始也只允許一般遊客利用步行方式登山。
開車的朋友請注意喔，登山口就這麼一個停車格。
一旁白頂涼亭的中央，就矗立著「故技師新井耕吉郎紀念碑」。
已故的新井耕吉郎先生，是茶業改良場魚池分場的最後一任日籍支所長，即便在二戰經濟蕭條的狀況下，還是努力推動魚池鄉紅茶研究的作業，因而立碑紀念他。
開車再往上走也只能到達「茶業改良場魚池分場」大門了。
茶業改良場旁的展望台也有不錯的風景喔。
回到「貓囒山步道」吧，指示牌上寫著可以通往貓囒山以及山頂的「氣象站」。
入口處的山櫻花剛好盛開著，這是好兆頭喔，相信今天一定能攻頂走完全程。
兩旁的行道樹是錫蘭橄欖，秋冬樹葉會轉紅掉落，成為一片鮮紅火熱的紅葉步道。
在不遠處有個展望台，也是步道的下個休息點。
每棵錫蘭橄欖樹枝伸展的姿態非常優美。
高度逐漸攀升，可以隱約看到日月潭了。
抵達稍早看到的展望台。
從展望台可以清楚的看到日月潭，視野角度恰好也是朝東，是欣賞日月潭日出的熱門地點。
繼續前進中。
轉彎處有一座涼亭。
涼亭外是一片種植整齊的茶園，搭配純淨的天空，形成一幅自然的美景。
應該是往山頂氣象站送貨而特許通行的黑貓車。
小插曲：沒想到妹妹又走不動了，全家人所幸在涼亭歇著捶捶腿，派我一人獨自上山。
從茶園涼亭開始，步道坡度就有明顯的增加。
沿途的茶園美景。
這裡海拔應該有接近1,000公尺的高度，視野超開闊，今天的能見度也非常好。
不過這條步道在越接近尾聲的時候，坡度會更加陡峭。這條直線道走起來會特別費腿力喔。
走出樹林後，天空不再有遮蔽物，代表已經來到山頂了。
恭喜登頂成功，歡迎來到「交通部中央氣象局日月潭氣象站」。
若天候狀況良好，氣象站是有提供對外開放的。
不過氣象觀測區域是禁止進入的，還請各位多多配合。
設有公共洗手間，好貼心。
成功登頂貓囒山，收服一座台灣小百岳了。
貓囒山真的有隻漂亮的小花貓耶。
迎接前來的登山遊客，似乎是小花貓的任務。
海拔1,020公尺的貓囒山，是全覽日月潭湖光最棒的地點之一。
直線距離三公里遠的向山遊客中心也隱約可見。
氣象站周邊也點綴著許多美麗的花花草草。
奔波兩日終於完成的貓囒山登頂，除了山川大景帶來的視覺衝擊，心理更有種莫名的驕傲感。
家人還在山下等著我，貓囒山再會囉。
其實，幾乎是平坦柏油路面的「貓囒山步道」並不難走，除了尾段坡度陡較耗費體力外，兩段路程合計估算起來，成人一趟大約三個小時就可以完成了，喜歡散步健行的朋友不要錯過這個日月潭的美麗制高點喔。
南投縣魚池鄉猫囒山步道
朝霧碼頭