寫在前面： 內含過路費陷阱說明
有些人把北陸設定為日本自由行的進階班，最主要的因素在於景點分散，交通不便。尤其對於親子旅行來說，兩個孩子加上兩個大行李箱，外加一個推車，想到巴士、火車間家當的搬運，腳就軟了一半，畢竟帶上孩子是無法當帥氣的背包客阿。
以開車代替大眾交通工具成為這次北陸行的主要移動策略，接下來分享一下北陸自駕的心得。
『たびらい』的租車還是我的最愛，除了整合ORIX、Honda、Nisson等租車資訊，比價方便外，『免責補償』、『カーナビ(導航)』、『消費稅』都是標準備配，所以標示出來的價格都已經包含上述費用，讓各租車商的價格更為透明。
尤其是『免責補償』保險，這種按日計算費用的東西，有些租車網站都是分開標示，容易讓人有租車費用好便宜但怎麼最後結帳費用這麼貴的困擾。
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TOYOTA COROLLA AXIO(汽油版)
大家去日本應該都會發現房車銷路不大好，短小輕快的輕自動車成為大宗，TOYOTA於是整合VIOS與ALTIS兩種房車後的發展AXIO路線(起跳車價：約50萬台幣)。與上次北海道的Honda Fit油電版相比，老實說這台車開起來很晃，車體結構強度不是很好，引擎室噪音也是個悲劇，但行李箱空間居然放的下一個29吋+一個26吋行李箱，外加一台輕型推車，對親子旅行的我們來說非常實用。
導航：雖然沒有中文介面，但會說標準的京片子，只要準備好MapCode或電話，就像在台灣一樣快活。
對我來說，開車沒音樂真是場悲劇，尤其是當後座乘客呼呼大睡的時候。但日本科技進步，怎麼可能導航沒藍芽，終於在一片日文介面中翻到『ブルーツース(Bluetooth)』，接下來就是開啟->配對->放音，手機裡美妙的歌聲就這樣透過車內喇叭傳出來，全車歡呼!!
北陸區域可使用CEP這個方案，但有限制租車公司，主要的『Toyota、ORIX、Nisson、Times』都有提供這個ETC卡片的服務。無奈我租到的是Budget，出發前向車商確認後，不僅沒有CEP卡，甚至連ETC也沒有。不過高速公路的人工收費也不複雜啦，上交流道(IC)抽卡片，下交流道(IC)插卡付費而已，很簡單。
高速公路過路費
我認為這有一點小陷阱存在，尤其是使用CEP的人。總以為CEP在手可以在日本中部暢行無阻。但如果你從機場或是名古屋市區出發，將可能會被多收NEP(藍色路段)或AIP(綠色路段)這兩種加價路線費用。以官網的路線圖來看，有注意到橘色路線是CEP吃到飽的地方，但有注意到名古屋範圍內那小小的藍色與綠色路線嗎?
分別就是NEP(藍色)或AIP(綠色)路段，而這就是陷阱所在，若是從機場或名古屋市區出發的朋友，原以為CEP已經涵蓋所有費用，沒想到還車ETC精算後，莫名其妙還要多出幾千塊日幣，很傷荷包阿…
為了節省費用，我在不趕時間的情況下，出發時，選擇名古屋北邊的『小牧IC』上交流道，銜接『東名高速道路』與『中央自動車道』，回程時，同樣選擇名古屋北邊的『一宮IC』下交流道，這樣一來一往省下的一千多塊日幣，都可以吃兩碗平價拉麵了阿。
租車費用
1.空車租金(含幼兒汽座)：七日42380円
2.高速公路過路費：
名古屋小牧-諏訪湖岡谷：4580円
諏訪湖岡谷-松本塩尻北：530円
上高地中之湯-上高地平湯：770円
飛騨清見-白川鄉：1220円
莊川-一宮：2570円
3.油料：4890円(每公升130円左右)，約38L
4.合計：
日幣56940円，平均一日8135円
台幣15374元，平均一日2197元(以0.27計算)
油耗
出發里程：30879KM
歸還里程：31487KM
總里程：608KM
平均油耗：608KM/38L = 16KM/L(官方數據：23.4KM/L)
歷次比較：
2017 北陸TOYOTA COROLLA AXIO汽油版：16KM/L
VS
2015 北海道Honda Fit油電版：20.40KM/L
自駕感想
這次北路自駕路線多半沿著山林溪谷繞行，除了高速公路外，基本上都是單線道，遇到車多擁擠時，日本的駕駛者(就算是大型水泥攪拌車)，都會跟前車保持一定距離，加上避車彎的設置也很多，不想當路隊長就可以靠邊休息一下。所以，就算路況不熟的觀光客也不會有太大的駕駛壓力喔。
日本自駕經驗分享
日本北海道–經札幌、旭川、美瑛、富良野、星野渡假村日本北陸–經名古屋、松本、上高地、飛騨高山、白川鄉
日本山梨縣-露營車-經成田機場、清里、富士山、河口湖、山中湖
日本茨城縣-茨城機場租車優惠，經筑波山、日立、袋田瀑布、龍神大吊橋、水戶、大洗水族館、那珂湊魚市場
日本北海道-露營車-經十勝、釧路、道東三湖、富良野、美瑛、三笠
日本北陸新綠親子行衍生閱讀
2017-日本北陸-自駕經驗分享Day1 – 御うな小松屋、諏訪湖、立石公園、淵庵村
Day2 – 松本城、縄手通商店街、中町通商店街
Day3 – 上高地、河童橋、田代池、大正池、小梨平露營場
Day4 – 上高地、明神池、ROUTE INN飛驒高山
Day5 – 飛驒高山、上三之町、高山陣屋、丸明燒肉
Day6 – 飛驒古川、三寺參拜、白川鄉、合掌村
Day7 – 白川鄉、合掌村、喫茶落人、名古屋、世界の山ちゃん
Day8 – 伊勢神宮(內宮+外宮)、托福橫丁
Day9 – 名古屋市區(大須觀音寺 & Cafe Downey)
謝謝分享。正要帶小孩自駕
祝你玩的愉快喔！！
想請問如果單純都在北部(富山-金澤這區)行動有需要租CEP嗎?
因為我們打算來回都從富山機場
月戀你好：
如果旅行區間只在富山-金澤這區的話，我上「www.driveplaza.com」查了一下，富山到金澤走「北陸自動車道」，平日單程過路費是日幣1,830円，來回最多日幣3,660円(ETC假日還有打折)。
但通常旅行天數只少都會有個五天四夜，2019/10/01起，CEP周遊PASS「5日券」要日幣8,100円，相較之下就非常不划算了。
而且有些偏鄉景點間的串接也不全然適合用高速公路，綜合以上來看我是不會買CEP周遊券啦，至於純粹走多少付多少的ETC卡還是可以向車行預約。
以上我個人的想法喔，參考看看！
CEP周遊PASS天數價格表：https://hayatabi.c-nexco.co.jp/page/?id=89
請問您從名古屋租車，一路上都有使用google map嗎？整個自駕行程直到回名古屋，一路上網路都可以嗎？google map導航會不會因沒網路而無法使用？
lincasio 你好：
2017年那次北陸旅行，我是事前先找好目的地的MapCode，拿到車之後直接利用車上導航機輸入MapCode的方式進行導航。
不過我這一趟目的地都算是人氣景點，路線也並非人煙罕至之地，google map導航應不成問題。
近期我也在北海道或九州開始用google map導航，這些地方的郊區、鄉鎮等也都OK。
非常感謝您，因很想去看白川合掌村，及其它從名古屋進日本的行程，都是散射狀的，撘JR很花交通時間，但自駕（只有過沖繩自駕）又怕網路收不到，就只靠google map就慘了。有在研究您的MAP Code教學，但想2套導航同時使用。感謝您的資訊。